پایگاه خبری دیده بان محیط زیست و حیات وحش ایران: دقایقی قبل (ساعت ۲۱ جمعه شب) یک خرس سیاه آسیایی بر اثر برخورد با یک خودروی سنگین در یکی از محورهای شهرستان رودان در استان هرمزگان کشته شد.
خرس مذکور که یک خرس سیاه بالغ بوده تا مدتی پس از برخورد با خودرو همچنان زنده بوده و سعی داشته خود را از حاشیه جاده به سمت کوه بکشاند.
پس از اطلاع از حادثه محیط بانان و دامپزشک بلافاصله عازم محل شده و به جستجو پرداخت اند اما خرس را در حالی یافتند که حیوان تلف شده بود.
خرس سیاه آسیایی هم اکنون در فهرست سرخ اتحادیه جهانی حفاظت (IUCN RED LIST) در طبقه در آستانه انقراض (CR) قرار دارد و هیچ آمار مشخصی از تعداد اندک باقیمانده جمعیت این گونه در کشور در دست نیست.
0-420
Loading ...
فقط افسوس
پر طرفدار
50 
5
یک سوال از سازمان محیط زیست؟؟؟
چرا نباید این حیوان باارزش که در لیست سرخ اتحادیه جهانی حفاظت قرار دارد مورد پشتیبانی ویژه باشد؟
آیا کار خیلی سختی هست برای سازمان به این عریض و طویلی تهیه چند قلاده ردیابی و بستن بگردن انگشت شمار باقیمانده این حیوانات ارزشمند؟؟؟
شاید با اینکار حداقل دیگر شاهد اینگونه مرگها نباشیم….
قدری تامل کنید آقایان مسئول بخدا قسم اگر این چندتا خرس سیاه باقیمانده هم ازبین بروند هیچ ، بله هیچ جایگزینی برای آنها وجود ندارد…
دریغ، دریغ، دریغ….پس کی میخواهید بخودتان بیائید؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
پر طرفدار
33 
1
بازم تسلیت.
این زبون بسته ها چه گناهی کردن که قربانی خودخواهی ما آدم ها میشن. .؟؟
پر طرفدار
21 
3
چه جمعه نحسی
پر طرفدار
29 
2
موافقم
پر طرفدار
16 
1
ننگ بر موسس جاده ها….
پر طرفدار
30 
8
واقعا متاسفم
همینجور وایستادیم و اخبار بد میشنویم و هیچ چی به هیچ چی
پر طرفدار
27 
2
افسوس و حیف
پر طرفدار
20 
2
حیوانات مظلوم چون درک درستی از جاده و خطر مرگ ناشی از تصادفات خودروها ندارند مظلومانه فدای زندگی ماشینی ما می شوند.
پس بیاییم حداقل کارهایی را که از دستمان برمی آید برایشان انجام دهیم.
آیا این اتفاقات در همه کشورهای دنیا رخ می دهد و اگر بله شدت آنها هم مثل ایران است؟
آیا شنیدن خبر مرگ سه خرس طی دو هفته نباید نمایندگان مجلس را برای چند برابر کردن بودجه سازمان محیط زیست برای تلاش جهت درمان حیات وحش رو به موت اقناع نماید.
سازمانی که قادر به تکمیل پروژه ساختمان یک پاسگاه محیط بانی نبوده و همین امر سبب جری شدن مجرم حیات وحش می شود نباید بیش از اینها مورد توجه قرار بگیرد؟!
چقدر بودجه بیت المال در دولت قبل صرف سفرهای استانی بی فایده شد؟!
پر طرفدار
26 
2
چرا هیچکس کاری نمیکنه !!!!
پر طرفدار
16 
2
همه جای دنیا تصادفات باعث از بین رفتن حیوانات میشه
اما مردم دنیا معمولا در جاده هایی که محل تردد حیوانات هستن خیلی بیشتر احتیاط میکنن و سرعت رو پایین میارن
اما متاسفانه ما صاحب یکی از فقیرترین فرهنگ های رانندگی در دنیا هستیم
به خودمون رحم نمیکنیم وای به حال همنوعان یا حیات وحش
پر طرفدار
19 
0
بدون شک راننده تریلی میتونسته سرعتش رو کم کنه تا به خرس برخورد نکنه اما معمولا اینجور آدمها فقط میخوان زودتر برسن و جان آدمها و جانوران براشون اهمیت نداره بویژه که بیمه هم هستن و اهمیتی نداره براشون چی میشه
داغ
11 
13
آقا داریوش همینجوری یه چیزی میگی و زود قضاوت میکنی
مگه شما اونجا بودی شاید اگه ترمز میزده از عقب یه ماشین بهش برخورد میکرده درسته همه راننده ها حرفه ای نیستن اما قضاوت شما هم عجولانه و دور از عقله شاید از یه ماشین در حال سبقت بوده بعد بیاد بزنه رو ترمز !!!!
گاهی نظرات شما رو میخونم و توش اثری از تحقیق و تفکر نمیبینم
پر طرفدار
16 
4
احتمالا شما در ماشین سنگین به همراه راننده بودین یا ناظر در کنار جاده که قاطع نظر میدی هر امکانی هست برادر من
پر طرفدار
7 
2
۲۰ سال پیش ، در تابستان ۱۳۷۳ ، یک یوز ماده و سه توله اش از شدت تشنگی به روستایی حوالی بافق پناه آورده بودند که با چوب و چماق روستاییان نا آگاه ، یوز مادر زخمی و متواری ، دو توله یوز نر و ماده کشته و توله یوز ماده ای زخمی شد .
ماموران محیط زیست توله یوز ماده را به پارک پردیسان تهران تحویل دادند تا ۹ سال در اسارت و با نام ” ماریتا ” زندگی کند .
تراژدی تلخی بود اما این حادثه غمبار شروعی برای بیدار شدن افکار عمومی نسبت به حفظ یوز آسیایی در ایران شد .
شاید اگر این حادثه روی نمی داد ، یوز ایرانی در سکوت به جمع شیر خوزستان و ببر مازندران می پیوست . در سال ۷۳ اطلاعات بسیار اندکی از یوز و زیستگاهش موجود بود . به خاطر دارم عکسی از دور و بسیار محو تنها مدرک تصویری از حضور یوز در ایران بود . در برنامه با طبیعت که به مدت ۱۰ دقیقه ! هر شب پخش می شد ، محمد علی اینانلو با بررسی سخنان ساکنان دائمی کویر های ایران نتیجه می گرفت که حداکثر ۱۰ تا ۱۵ یوز در ایران زنده مانده باشند . کسی از زیستگاه و رفتارهای این حیوان اطلاعی نداشت تا آن تراژدی رخ داد … .
افکار عمومی ایران برای حفظ خرس سیاه آسیایی ، که در وضعیتی شاید بدتر از یوزپلنگ آسیایی باشد ، به تلنگری نیاز دارد . امیدوارم این تلنگر به تلخی ترازدی ماریتا – یوز پلنگ بافق – یا البرز – پلنگ تنکابن – نباشد .
هرچند در ایران همیشه تلنگرهای تلخ و دردناک باعث هوشیاری مردمان می شود !
پر طرفدار
29 
0
خوب گفتی..
محمد علی اینانلو رو خیلی نا بخردانه سعی در حذفش داشتیم.
کسی که زحمت کشید واسه یوز… اگه باهاش اون رفتار نمیشد الان شاید کمک میکرد واسه این قضیه..
خیلی ها سنشون و خیلی های دیگه فضای فکریشون قد نمیده که شکار و طبیعت های دهه هفتاد رو بخونن..
اون زمان ویژه نامه های یوز با جلد منقش به عکس یوز البته افریقایی و براود بیست تایی از یوز تأثیر بسیار زیادی توو فرهنگ و زنگ خطر داشت..
داغ
7 
8
درود بر شما کاربر گنجشک حرفی بسیار زیبا زدید ، اما نکته ای در جملات شما بود از آنجا که ما (اغلب ایرانی ها) عادت بر این داریم تا مطلبی که باب میلمان نیست را وارونه جلوه دهیم بهتر است شما هم بگویید آن یوز های بخت برگشته توسط افراد غیر بومی کشته شدند. درست مثل مجله خبری فلان شبکه و اخبارش!!!! چرا که تلخ است قبول کنیم اغلب جوامع محلی به دلیل نبود سواد و درک کافی از محیط زیست اطراف خود، خود یکی از تخریب کننده های آن هستند حال خواسته یا ناخواسته!
پر طرفدار
10 
0
ما چه گناهی کردیم که مرتبا بااین اخبار وحشتناک باید حرص بخوریم ؟
حیوانات مظلوم این سرزمین چه گناهی کردند که به انحا گوناگون کشته یا یتیم میشوند؟
شمارا به خدا یکی بگوید چطور پیشگیری کنیم؟
پر طرفدار
10 
0
سرکار خانم مهسا
طرح برای پیشگیری زیاده اینقدر زیاد و آسان که انگشت به دهن میمونه آدم
اما:
شما پیدا کنید اون مرد میدانی که از ترس از دست دادن کرسی ریاست اون طرح ها رو اجرا کنه!!!؟
شما پیدا کنید اون شیر مردی که اگه در سازمان تحت امرش خطایی بروز کرد خاضعانه به گردن بگیره و حداقل حداقل استعفا پیشکش فقط بگه بله سازمان ما مقصر بوده!!
شما پیدا کنید مافیای پشت پرده سو استفاده مالی همین تندیل املاک زراعی به ویلاهایی که سنگ کفش از ایتالیا و شیر آبش از فرانسه میاد!!!
و شما پیدا کنید هزاران از این پیدا کند ها را
پر طرفدار
11 
0
چی میتونم بگم؟؟
موافقم / مخالفم
3 
1
نتیجه لحاظ نشدن ملاحظات محیط زیستی در طرح و برنامه ها و پروژه ها همین است که شاهدش هستیم.
زمانی کاشتیم ………….. حال برداشت می کنیم
نباید جز این هم انتظار داشت
گندم از گندم بروید ، جو ز جو!
پر طرفدار
7 
0
با سلام وعرض تاسف از این حادثه
خرس آسیایی و یوزپلنگ تقریبا هم رده در تعداد میباشند
تنها کسی که بنده میشناسم که واقعا تلاش شبانه روزی کرده مهدی چلانی میباشد که متاسفانه هیچ حمایتی از هیچ ارگانی ازون صورت نگرفته
پر طرفدار
9 
0
وقتی انسان ببری را بکشد، نامش را تمرین مردانگی میگذارند. ولی وقتی ببری انسان را بدرد نام اینکار را توحش و آدمخواری می نهند، تفاوت جنایت و عدالت هم در قاموس بشر از این بیشتر نیست. برناردشاو
پر طرفدار
8 
0
دوستانی که میدانند یک خودرو سنگین با ۳۰ یا ۴۰ تن بار در حال حرکت هست حتی اگه با ۶۰ کیلومتر در ساعت که کمترین حد ممکن برای یک خودرو حامل بار در یک جاده معمولیه حرکت کنه بازم در اثر دیدن سریع یک حیوان اونم در شب قادر هست ترمز بزنه اما خودرو سنگین مثل ماشین سواری عکس العمل آنی نداره اونم با اون طول ماشین و حیوانی که در اثر نور و صدا کلهم کور و وحشت زده شده خود مشکلی به بقیه مشکلات افزون میکنه.
سرعت کمتر هم باعث صدمات شدید به موتور و گیربکس میشه مگه چند کیلومتر میشه آهسته رفت اونم اگه جاده شیب مثبت داشته باشه که آیا حیوونی در سالی یا ماهی در حال رد شدن باشه یا نباشه حیوون هم که نمیاد جاده رو نگاه کنه بعد رد بشه ضرف ۳ ثانیه ممکنه جلوی ماشین سبز بشه حالا شما راننده با ۳۰ تن بار اصلا کمترین سرعت یعنی ۳۰ کیلومتر که میشه سرعت یه آدم در حال دویدن وجدانا چه کار میکنین؟
کمی واقع بین باشیم و همه مشکلاتو به گردن راننده ننذازیم همیشه زود میخوایم یه مقصر پیدا کنیم کمی هم انصاف خوبه
اگه خبرو بخونین میبینین حیوون هنوز کمی جون داشته که نشون میده زیر ماشین نرفته و الا تکه هاشم نمیشد جمع کرد لذا سرعت و عکس المل راننده چه بسا خوب هم بوده
پر طرفدار
10 
0
خداوندا ممنونتم که زندگی تمام شدنی هست و شنیدن خبرهای تلخ یه روزی تمام میشه
پر طرفدار
4 
0
چند تا خبر بد تو یه روز………………..؟!
پر طرفدار
5 
0
خبر بسیار غم انگیزی بود
متاسفانه تلاش چندانی برای حفاظت از این گونه ارزشمند در کشور وجود نداره و خیلی از اونها بسیار ساده تر و قابل پیشگیری تر کشته می شن
پر طرفدار
6 
0
وحشتناک ترین حالت اینه که یه حیوون وقتی نور چراغ ماشین رو میبینه فرار نمی کنه و همون جا وسط جاده می ایسته . حیوون مظلوم .
پر طرفدار
8 
0
بزرگترین ظلم داردبه حیات وحش می شود واین ظلم تاکی
پر طرفدار
6 
0
مرگ تدریجی …
پر طرفدار
4 
0
خیلی خبر تاسف برای بود. من سالهاست در مورد خرس سیاه، زیستگاه آن و جوامع بومی حاشیه زیستگاه خرس سیاه فیلم می سازم.
بارها و بارها این جانور را دیده ام. هم بهنگام شب و هم روز. شاید بتونم بگم که به نوعی با این جانور زندگی کرده ام و می دانم که از نظر ویژگی های رفتاری و احساسی به شدت به انسان شبیه است و البته از نظر غذایی وابسته است.
این خبر حداقل برای من فاجعه بود. شاید به اندازه …. فاجعه ای که شاید بتوان مسبب آن را فقط دولت و صد البته سه دهه کوتاه بینی بسیاری از مدیران خوش نشین سازمان حفاظت محیط زیست دانست.
دوستان راننده وسیله سنگین را مقصر ندانند، همینطور آن فرد بومی که در دفاع از دام، باغ و خانواده اش و حتا از سر ترس و باز حتا از روی تفریح اقدام به کشتن این جانوران بی نظیر می کنند.
این رشته سری دراز دارد. خوشا بحال آن گروه هایی که بخاطر منافع خودشان حاضرند تن به هر کاری بدهند حتا کتمان مرگ یک توله خرس سیاه که زیر نظر یکی از ادارات محیط زیست نگهداری می شد. درد ما جاده ها نیستند. درد ما وسایل نقلیه نیستند. درد ما کسانی هستند که هیچ تعصبی نسبت به سرزمینشان ایران ندارند. کسانی که در حیطه فرهنگ و فرهنگ سازی یا ضد فرهنگ هستند و یا خنثی.
افرادی که فقط منافع خود را طلب می کنند نه منافع سرزمینشان را. این افراد کم نیستند.
موضوع دردناکی بود. ولی های و هوی خانم ها و آقایان عزیز شبیه هیچ چیز نیست جز یک تراژدی مضحک و خنده دار. اما فردا چی؟ پس فردا چی؟ رفتارهای احساسی چه می تواند بکند. این خانه از پایه ویرانه است و یک دست صدا ندارد.
جامعه ما نیاز به یک بلوغ فکری دارد، جامعه ما برای حفظ محیط زیست خود نیاز به یک تحول اساسی در همه رده ها دارد تا بتواند پی به اهمیت محیط زیست و همه آنچه در آن است ببرد.
این اولین خبر از این باب نیست، هرچند متاسفانه آخرین هم نخواهد بود. بیایید کمی واقع گرا تر باشیم. آیا از ما نیست که بر ماست؟
پر طرفدار
9 
0
دوستان راننده وسیله سنگین را مقصر ندانند، همینطور آن فرد بومی که در دفاع از دام، باغ و خانواده اش و حتا از سر ترس و باز حتا از روی تفریح!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! اقدام به کشتن این جانوران بی نظیر می کنند.
عه؟ من هم میخوام از روی تفریح برم دزدی پس
موافقم / مخالفم
3 
2
بهنام عزیز:
گفتی که طرح برای اجرا جهت جلوگیری از تلف اینگونه با ارزش و جلوگیری از برخورد این حیوون با خودرو زیاد است ، مثلا چه طرح قابل اجرایی ؟ زیستگاه این گونه فقط در استان هرمزگان شامل ۵ شهرستان می شود(جاسک بشاکرد، میناب ، رودان و حاجی آباد) این یعنی نصف حوزه استان ؛ چه طرح قابل اجرایی که برای برهه کنونی قابل توجیه برای مسئولین و بودجه جاری سال ۹۲ کشور باشد به نظر شما می رسد؟ چقدر می شود پیشبینی کرد این حوادث را؟
پر طرفدار
6 
0
اقای داریوش قرار نیست با شما بحث کنم. اما اگر بدانید و به کسی گفته شده باشه که دزدی شما چه عواقبی برای سرزمینتون داره و شما باز هم دزدی کند باید هر دو ساق پای طرف رو قلم کنند تا دیگه حوس دزدی نکند. هر چند الان دیگه دزدی خودش یکجور فرهنگ شده. صحبت ها و کارهای احساسی شما و امثال شما تنها راه دزدی را برای بعضی از دوستان دیگه باز می کنه. شما بهتره کمی فکر کنید، مطمئن باشید جواب بهتری می گیرید.
درضمن تصادفات جاده ای تو همه جای دنیا وجود داره اما این موضوع مهمه. اینکه شما بدونی در طول سال چند تا خرس سیاه و به چه علتی کشته می شن. اینکه بعضی از NGO ها که سنگ حیات وحش ایران از خرس سیاه گرفته تا پلنگ و … را به سینه می زنند دارن چکار می کنند و بودجه های خودشان را از کجا تامین می کنند. این فاجعه و واکنش سازمان محیط زیست نسبت به این موضوع، اون چیزیه که باید بهش پرداخته بشه، بقیه چیزا تو حاشیه است. این تجربه منه. همین. حالا شما اختیار خودتون رو دارید.
پر طرفدار
4 
0
دیروز با یکی از بستگان که خود راننده ماشین های سنگین ارتش است و ۳۰ سال تجربه تردد در جاده های مختلف را دارد راجع به این وقایع سوال نمودم. گفتند خودشان طی این ۳۰ سال فقط یکبار با یک آهو تصادم داشته اند. ولی اذعان داشتند که این حوادث اغلب در اثر ورود ناگهانی حیوانات به جاده ها اتفاق می افتد. و گفتند استفاده از خاکریزها در دوطرف قسمتی از یک جاده را که شاهد تلفات زیاد آهو و حیوانات دیگر بوده بسیار موثر بوده است. البته شخصا فکر می کنم ایشان چون انسان فوق العاده مهربانی هستند در رانندگی هم بسیار جانب احتیاط را نگاه می دارند.
پر طرفدار
3 
0
این تصادف درجاده رودان _رودخانه در کوههای فاریاب اتفاق افتاده با توجه به پیچ جاده در محل تصادف و شیب جاده وسرعت کم ،به نظر میرسد عمدی در کار باشد
موافقم / مخالفم
1 
0